反对关厂裁员,大众汽车集团工会计划罢工
9月25日,德国五金工会首席谈判代表托尔斯滕·格罗格与大众汽车集团管理层就薪酬问题进行谈判,并威胁称将举行罢工,这可能影响大众在德国实施裁员和关闭工厂的力度。格罗格表示,工会员工计划从12月初开始罢工,诉求是加薪7%。
“大众汽车正在落后于竞争对手,作为核心的大众品牌受到的影响尤为严重,国际竞争给我们带来威胁。”大众品牌人事主管阿恩·迈斯温克尔表示,我们必须共同努力重组公司,当前首要任务是找到可行的解决方案。
据外媒报道,当地时间本周三(9月25日),欧洲最大的行业工会——德国五金工会(IG Metall)首席谈判代表托尔斯滕·格罗格(Thorsten Groeger)与大众汽车集团管理层就薪酬问题进行谈判,工会提出的诉求是加薪7%。格罗格还表示,如若不能达成一致,工会员工计划将从12月初开始罢工,这也可能影响大众在德国实施裁员和关闭工厂的力度。
此前,大众汽车宣布计划取消数十年的就业保护措施,并可能首次关闭德国工厂。
格罗格承认大众汽车目前面临重大挑战,他同时表示,大众汽车过去几十年的成功是基于与员工一起解决问题,而不是对抗。大众汽车先是发出通知打破平衡,然后对混乱的现状感到惊讶,这公然违反了职业操守,也是一个历史性错误,并且可能会花费更多资金。
对大众集团首席执行官奥博穆(Oliver Blume)而言,这场纠纷将是一次重大考验。此前,工会冲突就曾成为导致大众集团多位CEO被迫离职的关键因素。奥博穆警告称,由于欧洲需求依然疲软,以及中国汽车制造商大举进入,导致大众汽车在德国的整体成本过高,缺乏竞争力。
奥博穆的主要整改目标是大众汽车旗下表现不佳的大众品牌,由于电动化转型步履蹒跚,加之消费者支出放缓,该品牌的利润率正受到挤压。大众品牌人事主管阿恩·迈斯温克尔(Arne Meiswinkel)在谈判中表示,大众品牌必须削减成本以保持竞争力。
“大众汽车正在落后于竞争对手,作为核心的大众品牌受到的影响尤为严重,国际竞争给我们带来威胁。” 迈斯温克尔表示,我们必须共同努力重组公司,当前首要任务是找到可行的解决方案。
本月早些时候,杰富瑞分析师表示,大众汽车今年可能通过强行关闭工厂,为裁员逾1.5万人铺平道路。该分析师补充道,“大众汽车正在考虑关闭两到三家德国工厂,最多有五家工厂在考虑之中。”(中国经济网 姜智文/编译)
(责任编辑:王治强 HF013)
【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com
更新于:14天前